★02月07日(日)★
こんばんはHIROKIです。
今日は昨日買ったBトレ101系 ではなく東武50000系を組み立てましたので画像を・・・
東武カードラッピングで組み立ててもよかったのですが、昨日乗った東京の毎日を支えている地下鉄メトロに直通するｗ50070系にしました。 といっても乗った編成の番号がなかったのでトップナンバーにしておきましたが・・・
シールは初販のときからリニューアルされていましたが、前面種別だけそっちを使い、あとは初販の時買った50090系についてたシールを使用。。。
側面。側面、前面とも初販のときと同じですが、扉もしっかり取っ手部分の上2箇所、下1箇所も再現されています。ただ初販のときにあった側面から前面にかけての黒塗装が省略されています。
並び。どちらもスカートがリアルなのがいいところ。あと前面ライトもリアルです。
東武では当たり前すぎる並び。
東武線内、メトロ有楽町線内、副都心線内でこれまた当たり前に見れる風景。
これで西武6000系が製品化されたらいいんですが・・・
あとメトロ7000系や東武9000系もネ。
では5段階評価
造形のよさ：５
→これはかなりいいです。スカートもリアルですし。。。
説明書の分かりやすさ：４
→まぁまぁ普通レベルかな・・・？
入手安易度：２
→これは初販の時のことをあわせて採点。特に初販の時は、販売数日でほぼ完売。。。またTOBUカードラッピングはまぁこれよりは安易だとは思いますが、「あわせて採点」なので・・・
シール充実度：４
→まぁ悪くは無いですね。ただ初販の方はエラーばかりだったらしいですが・・・ なんかもう１つぐらいおまけ的なものも欲しかったところ。。。 あとこれは初販の時のやつですが「準急 渋谷」とかありますｗ
準急は有楽町方面だけです(まぁ3月になくなるようですが)
部品豊富度：３
→先頭車の屋根は2種類ありますし、これもまぁ悪くなく、これぐらいはどの製品でもあってほしい・・・ｗ
このBトレについては以上です。
さて今5段階評価でも触れましたが、副都心線開業と同時に登場した「有楽町線の準急」ですが完全廃止となるようです。まぁ通過駅から批判が出たらしいです。
確かにこの準急は必要なかったかな〜と思いますｗ 退避設備がないですし、池袋から各停なので、たいして変わらない気が・・・
ただ有楽町線で優等種別運転というのは面白かったな〜と思います。
ところで有楽町線と副都心線は他に例をみない路線となっていますよねｗ 小竹向原で2方向から列車が集結し2方向へ分かれていく。
ちなみにまだ新線池袋時代に1回だけ乗ったことがありますが、当時、こんな渋谷までの路線が建設されているなんて知らずに「なんで新線とかあるんだろう」と思っていましたｗ
あと小竹向原駅はホームドアが設置されていますが、西武・東武から来る電車と有楽町の電車では特にドアが開くときに時間がかかったりしますねｗ なんかJR東海みたいです(JR東海は停車後3秒ぐらいしないと開かない)
さて、メトロ関係で、メトロのCM(TOKYO HEARTのCM)で08系がでていますが、方向幕の部分に「谷」の表示が・・・
渋谷行きなんて早朝や深夜しかないようなので、どうやって撮ったのかな〜と。 深夜ってあんなに人乗ったりするんですかね・・・？ それか一時的に渋谷表示にしたのか、はたまた撮影列車を用意したのか・・・？
なんか非常に「どうでもいいところ」ですが、微妙に気になりましたｗ
ところで静岡ではメトロのCMやってたかな〜・・・？ JR東日本やちょっとだけ流れてましたけど、メトロは忘れた・・・ｗ ちなみにJR東海のCMでは東京じゃ滅多に登場しません。。。
「♪ ジェイアール とうかい ♪」が聞けないのは残念。このへんはと〜ますさんのコメントを楽しみにします(ぇ
全然話変わりますが、 いまさら・・・な感じもしますが209系0番台(京浜東北線)の最終日は相当、暴走する鉄道ファンがいたようですね。最近、こういうことが非常に多い気がします。
正直やめてもらいたいころです。そんなところで暴走してどうするんでしょうかね・・？
こういうことをすると 鉄道ファン＝暴走する奴ら と思われますし(大げさな話ではなく現実の話です)また鉄道会社側もイベントとかをやめてしまうことが発生しそうですし・・・
こういう 運転最終日とかに撮影に行く人たちを葬式鉄なんていってこれを批判している人もいますが、まぁ自分はこれ自体は全然悪いことではないと思います。ただこうやって暴走したり罵声をしたりするのはダメでしょう・・・
でもあんだけ人がいるなかでしっかり撮影なんて出来るんだろうか・・・？
ちなみに自分はさよなら運転とかはほとんど行ったことがありません。別に興味ないわけでなく行きたい気持ちはあるのですが、あの混雑と罵声とかあると思うと「やっぱり行けないな〜」なんて思っていますｗ
あと、まぁいざ引退となる前にたくさん乗っておきたいという思いもありますが・・・
さて、今日はBトレに始まり、メトロ有楽町線・副都心線の話題になり、その後メトロのCMから209系引退時の暴走ファンの話題で終わるというテキトーに書いた感が出ている内容になってしまいましたね。これでもネタ考えて書いてるんですが何か？
今週から静中ちょっとブログ 定休日 土・日・祝 開始です。 ここをクリック テキトーに見てやってください。
こっちは本当にテキトーになりますがよろしくどうぞ
ではまた
今日は昨日買ったBトレ101系 ではなく東武50000系を組み立てましたので画像を・・・
東武カードラッピングで組み立ててもよかったのですが、昨日乗った
シールは初販のときからリニューアルされていましたが、前面種別だけそっちを使い、あとは初販の時買った50090系についてたシールを使用。。。
側面。側面、前面とも初販のときと同じですが、扉もしっかり取っ手部分の上2箇所、下1箇所も再現されています。ただ初販のときにあった側面から前面にかけての黒塗装が省略されています。
並び。どちらもスカートがリアルなのがいいところ。あと前面ライトもリアルです。
東武では当たり前すぎる並び。
東武線内、メトロ有楽町線内、副都心線内でこれまた当たり前に見れる風景。
これで西武6000系が製品化されたらいいんですが・・・
あとメトロ7000系や東武9000系もネ。
では5段階評価
造形のよさ：５
→これはかなりいいです。スカートもリアルですし。。。
説明書の分かりやすさ：４
→まぁまぁ普通レベルかな・・・？
入手安易度：２
→これは初販の時のことをあわせて採点。特に初販の時は、販売数日でほぼ完売。。。またTOBUカードラッピングはまぁこれよりは安易だとは思いますが、「あわせて採点」なので・・・
シール充実度：４
→まぁ悪くは無いですね。ただ初販の方はエラーばかりだったらしいですが・・・ なんかもう１つぐらいおまけ的なものも欲しかったところ。。。 あとこれは初販の時のやつですが「準急 渋谷」とかありますｗ
準急は有楽町方面だけです(まぁ3月になくなるようですが)
部品豊富度：３
→先頭車の屋根は2種類ありますし、これもまぁ悪くなく、これぐらいはどの製品でもあってほしい・・・ｗ
このBトレについては以上です。
さて今5段階評価でも触れましたが、副都心線開業と同時に登場した「有楽町線の準急」ですが完全廃止となるようです。まぁ通過駅から批判が出たらしいです。
確かにこの準急は必要なかったかな〜と思いますｗ 退避設備がないですし、池袋から各停なので、たいして変わらない気が・・・
ただ有楽町線で優等種別運転というのは面白かったな〜と思います。
ところで有楽町線と副都心線は他に例をみない路線となっていますよねｗ 小竹向原で2方向から列車が集結し2方向へ分かれていく。
ちなみにまだ新線池袋時代に1回だけ乗ったことがありますが、当時、こんな渋谷までの路線が建設されているなんて知らずに「なんで新線とかあるんだろう」と思っていましたｗ
あと小竹向原駅はホームドアが設置されていますが、西武・東武から来る電車と有楽町の電車では特にドアが開くときに時間がかかったりしますねｗ なんかJR東海みたいです(JR東海は停車後3秒ぐらいしないと開かない)
さて、メトロ関係で、メトロのCM(TOKYO HEARTのCM)で08系がでていますが、方向幕の部分に「谷」の表示が・・・
渋谷行きなんて早朝や深夜しかないようなので、どうやって撮ったのかな〜と。 深夜ってあんなに人乗ったりするんですかね・・・？ それか一時的に渋谷表示にしたのか、はたまた撮影列車を用意したのか・・・？
なんか非常に「どうでもいいところ」ですが、微妙に気になりましたｗ
ところで静岡ではメトロのCMやってたかな〜・・・？ JR東日本やちょっとだけ流れてましたけど、メトロは忘れた・・・ｗ ちなみにJR東海のCMでは東京じゃ滅多に登場しません。。。
「♪ ジェイアール とうかい ♪」が聞けないのは残念。このへんはと〜ますさんのコメントを楽しみにします(ぇ
全然話変わりますが、 いまさら・・・な感じもしますが209系0番台(京浜東北線)の最終日は相当、暴走する鉄道ファンがいたようですね。最近、こういうことが非常に多い気がします。
正直やめてもらいたいころです。そんなところで暴走してどうするんでしょうかね・・？
こういうことをすると 鉄道ファン＝暴走する奴ら と思われますし(大げさな話ではなく現実の話です)また鉄道会社側もイベントとかをやめてしまうことが発生しそうですし・・・
こういう 運転最終日とかに撮影に行く人たちを葬式鉄なんていってこれを批判している人もいますが、まぁ自分はこれ自体は全然悪いことではないと思います。ただこうやって暴走したり罵声をしたりするのはダメでしょう・・・
でもあんだけ人がいるなかでしっかり撮影なんて出来るんだろうか・・・？
ちなみに自分はさよなら運転とかはほとんど行ったことがありません。別に興味ないわけでなく行きたい気持ちはあるのですが、あの混雑と罵声とかあると思うと「やっぱり行けないな〜」なんて思っていますｗ
あと、まぁいざ引退となる前にたくさん乗っておきたいという思いもありますが・・・
さて、今日はBトレに始まり、メトロ有楽町線・副都心線の話題になり、その後メトロのCMから209系引退時の暴走ファンの話題で終わるというテキトーに書いた感が出ている内容になってしまいましたね。
今週から静中ちょっとブログ 定休日 土・日・祝 開始です。 ここをクリック テキトーに見てやってください。
こっちは本当にテキトーになりますがよろしくどうぞ
ではまた
