☆HIROKI☆のブログ(鉄ネタ)

今日も例によってTSをやりましたが、今回はTS−KTKはお休みして、THE京急で唯一「可」で残っていた　特急→快特　品川行きをやりました。で、合格し800形も回送も運転できるようになりました♪

TS−KTKの直通試験をやっているとTHE京急の卒業試験でも簡単に思えてきます。

回送は三崎口からですが、旧1000も運転できるのでこれはじっくり楽しみたいと思いますｗｗｗ

ちなみに旅行の際は京急に乗りますが、これは友達(S・Sさん)の指定により、僕にしては珍しい優等種別への乗車ですｗでも快特も結構面白い運転なので、今回は快特をたのしんできますｗｗｗ

で、以前撮影できなかった2000形と記録しておきたい旧1000形とあんまり前回撮れていない800形、
それから北総・京成車(特に北総7500形)です。京成3500形更新はあんまり京急に現れませんが、
できたらとりたいなぁと思ってます。でも品川滞在も30分ぐらいしか無理なのでたぶんそんなに多くの形式はとれませんけど･･･

あ、京急の旧1000形8両固定が、4両編成3本に組み替えられたようです。
2両2本に、中間を2両ずつ組み込んだみたいです。
ですが、都営直通は続けるそうです(4両2本で)。

旧1000形はかなり乗ったのでこれは絶対に撮りたいです。

そういえば、旧1000形が消滅したあとに廃車が始まるのは何形でしょうかね。
800形は加減速がよく、6連なので普通運用に重宝されることを考えると、
日中もったいなく留置の2000形8連が危ないかもしれません。
無理やり3ドアに改造したので、老朽化しているそうです。。。
もしかしたら中間4両だけ廃車になるかもしれませんが･･･

2000形は4連の普通車で横浜〜新町しか乗ったことありませんけどね･･･


では今日は京急ネタということになりました。　　　以上。