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2009.02.14 (Sat)

☆02月14日(土)☆

こんばんは~

今日は、静岡は花粉がかなり多く飛んでいて、花粉症の自分には大打撃です。。。
勘弁してほしいです。。。

さて、

今日は、Bトレ、205系後期、横浜線を組み立てました。
DSCN9331.jpg
まずはよくある、209系との並び。でもE233系によりそのうちこの並びは過去の物に・・・

DSCN9333.jpg
側面です。後期なので大窓です。
205系の大窓を見ると、103系活躍時の南武線を思い出します・・・

DSCN9335.jpg
山手205系と並べました、山手の205系も横浜に転属した車両があるようですね。

DSCN9341.jpg
小さい頃は、山手は高いドア窓で、横浜や、南武は大窓で、「山手に、大きい窓のドアがついている電車が走ったらいいな」なんて思っていました。ま、今はE231系で、願いがかなったといえばかなったわけですが、今は「205系は高い窓のほうが205系らしい」なんて考えるようになってきました(爆)

DSCN9336.jpg
でもBトレの高い窓仕様は、なんか窓が小さすぎに見えます。。。


画像は以上です。今度は205系武蔵野線2両を組み立てます。
武蔵野線205系ですが、つい先日、転属車の5000番台で、先頭車もM車も大窓の編成が登場したので、シール等切り継ぎをして、こちらの編成にしようと思います。
前回東京へ行った時、初めて転属車を見たのですが(多く乗っていた頃は103系が主役の頃だったので)、生え抜き車よりかっこいいな、って思って、どうしてもその転属のノーマル顔で作りたかったのですが、大窓の先頭がなくて、諦めていたところでした。

余談ですが、この205系後期のBトレの説明書に、武蔵野線・京葉線生え抜き車(つまりメルヘン顔)にはスカートがありませんと書かれていますが、実際には京葉メルヘン顔にはスカートがついています。


あ、ちなみに、0812310367.jpg
画像のM66編成はその大窓転属によって、運用離脱したようです。
京葉線か、横浜線に転属するようです。M66編成は、このノーマル顔の武蔵野色で、唯一の界磁添加励磁制御、6M2T編成でした。




昨日、実は、某所で、S・S氏とチャットしました(場所は非公開です)が・・・
ちょっと内容が・・・でしたwww>ですよねS・S氏w
S・S氏とは、学校で唯一鉄道ファンな人です。が、昨日は鉄道とは、東京と大阪ぐらい、離れた話でした(例えが悪いが)

で、この上の4行は何が言いたいかというと・・・






何か言いたいわけではありません。御察しください(何を?





では今日はこのへんで
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